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Oferta Tecnológica de Grupos de Investigación: Ingeniería de Procesos a Presión



 

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OFERTA TECNOLÓGICA

   

 

Grupo de investigación

Ingeniería de Procesos a Presión

 

Universidad

Universidad de Valladolid
 
Investigador responsable: Ángel Martín Martínez
 

Miembros del Grupo: 2

 

  INFORMACIÓN DE INTERÉS:     
       
 

Oferta tecnológica del Grupo

Vacuum porous materials
Los aerogeles son materiales que presentan propiedades muy interesantes que hace de ellos materiales muy atractivos para diferentes aplicaciones: aislantes térmicos, relleno, detectores de partículas, catalizadores, desecantes, o soportes para fármacos entre otros. Sus propiedades pueden ser fácilmente tuneadas: su textura se pueden adaptar cambiando las proporciones de precursor durante su síntesis y la química de su superficie se puede controlar, variando su grado de hidrofobicidad. Además, la opción de crear aerogeles híbridos hacen casi todas las propiedades y requisitos alcanzables, convirtiendo a estos materiales que poseen en su interior más de un 99% de aire en candidatos a ser utilizados en la industria aeronáutica y espacial. A lo largo de nuestra investigación se han desarrollado estos materiales haciendo uso de la tecnología supercrítica. Estos materiales porosos pueden llegar a contener una porosidad de incluso el 99%, siendo por tanto de por sí muy ligeros. Ahora bien, al ser tan porosos, el aire que ocupa sus poros puede representar incluso el 40% de su masa total. Por tanto en aplicaciones donde la reducción del peso supone una ventaja, evitar ese contenido en aire puede ser una mejora significativa. Los materiales porosos sellados en su superficie pueden conservar vacío en el interior de sus poros. Esta mejora supone una reducción en el peso y la conductividad térmica, así como una mejora en el aislamiento acústico.

Área de conocimiento/ científica

3303 Ingeniería y tecnología químicas

Aplicabilidad de la tecnología

Empresas y mercados de interés

Industria Aeronaútica. Industria Aeroespacial. Aislamiento

 

 
    
 
 
 
 
   ESTADO DEL DESARROLLO:    
   
 

Desarrollado pero no comercializado

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  Ventajas sobre otras tecnologías similares en el mercado: - La más pequeña reducción en la masa total de las aeronaves, lleva a un ahorro de grandes cantidades de combustible, reduciendo así su factura y las emisiones producidas por la quema de los mismos. Esto hace que la industria aeronáutica haya desarrollado y esté interesada en nuevos materiales como el aquí expuesto, cada vez más eficientes y seguros.- Posibilidad de aportar valor dentro delproyecto Clean Sky, destinado al desarrollo de tecnologías que permitan construir aeronaves más ecológicas. Se trata de la principal iniciativa de la Unión Europea (UE) para mejorar la competitividad del sector y para reducir su impacto ambiental.

 

 

Jesús Galindo
Fundación General de la Universidad de Valladolid.
Plaza de Santa Cruz, nº 6-  47002Valladolid (Valladolid)-  Telf. (+34) 983186354 Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. 

Web: http://hpp.uva.es/

Fuente: Datos suministrados por la Oficina de Transferencia de Conocimiento de la Universidad 

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